Nowość MRF wprowadzona w sezonie 2016. Esencja Pitbika – mały, zwrotny i łatwy do ogarnięcia.Klasyczny pit na ramie CRF50 wyposażony fabrycznie w koła supermoto oraz zmodyfikowane zawieszenie. Idealny do ścigania na asfalcie – pewny i stabilny w prowadzeniu. Na sezon 2017 kilka nowości – sprawdźcie specyfikację poniżej.

Pitbike MRF 120 SM supermoto

SPECYFIKACJA  2018

* silnik MRF140cm3 moc ok. 13 KM ( zainstalowany tuningowy wałek rozrządu Z40)

* zainstalowane lekkie magneto ( outer rotor kit )

* duża wydajna chłodnica oleju 

* zawieszenie przednie regulowane 

* zawieszenie tylne – firmowy amortyzator DNM z regulacją

* Opony Mitas MC35 S-Racer Medium zapakowane osobno! Przy zakupie przez strone www

* wzmocnione tarcze hamulcowe( 200 mm tył i 210mm przód)

* większe i mocniejsze cylinderki hamulcowe (tył duży 1-tłoczkowy; przód 2-tłoczkowy)

* mocny aluminiowy wahacz tylni A-style

* owalny aluminiowy tłumik w kolorze titanium/red

* gruba niska, niska kierownica

* aluminiowa anodowana dźwignia zmiany biegów wykonana w technologi CNC

* aluminiowy anodowany korek wlewu paliwa wykonany w technologi CNC

* mocne klamki

* ośki kół zabezpieczone protektorami.

W komplecie taboret pod tylne koło.